Polska inwestuje 100 miliardów w kolej marzeń do 2050 roku

Program "Najnowocześniejsza w Europie Nasza Kolej" zakłada budowę tysięcy kilometrów nowych torów, w tym tras dużych prędkości do 350 km/h. Dzięki temu podróże koleją staną się szybsze i bardziej dostępne dla każdego powiatu. Plany uwzględniają przywrócenie połączeń do wielu mniejszych miejscowości i skrócenie czasu przejazdu między największymi miastami do około 100 minut.

Polska kolej ma zostać zmodernizowana w ramach programu „Najnowocześniejsza w Europie – #NaszaKolej”. Chodzi o stworzenie sieci połączeń obejmującej cały kraj, z uwzględnieniem nowych linii, rozwoju Kolei Dużych Prędkości oraz przywrócenia pociągów do miejscowości, które od lat były pozbawione dostępu do transportu kolejowego.

Podczas prezentacji programu premier Donald Tusk przypomniał o uruchomionych w ostatnich latach nowych połączeniach i przystankach oraz o modernizacji istniejącej infrastruktury. Następny etap ma stanowić realizacja Zintegrowanej Sieci Kolejowej, przedstawianej jako pierwszy całościowy plan rozwoju kolei w Polsce do 2050 roku.

Projekt zakłada budowę 4,7 tys. kilometrów nowych linii kolejowych, z czego 2,7 tys. kilometrów mają stanowić trasy Kolei Dużych Prędkości, na których pociągi mają osiągać prędkość do 350 km/h. Plan przewiduje też modernizację 5,6 tys. kilometrów istniejących linii, co ma uzupełniać rozwój sieci. Mowa zarówno o nowych odcinkach, jak i już funkcjonujących trasach, które mają zostać dostosowane do większego ruchu i krótszych czasów przejazdu.

Jednym z głównych założeń programu jest poprawa dostępności komunikacyjnej. Każdy powiat ma zostać włączony do sieci połączeń dalekobieżnych, tak aby dojazd koleją nie był ograniczony do największych ośrodków. W ramach inicjatywy rząd zapowiada realizację koncepcji „Polska 100 minut”, odnoszącej się do skrócenia czasu przejazdu z Warszawy do największych miast do około 100 minut, a także projektu „Polska w 3 godziny”. Ma on umożliwić pokonanie trasy przez kraj szybciej niż obecnie, co jest istotne zwłaszcza dla osób dojeżdżających do pracy lub często podróżujących służbowo.

Na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczono 100 mld zł. Te środki mają zostać wydane na budowę nowych stacji i linii, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację, równolegle z inwestycjami w nowoczesny tabor. Według podanych danych, w 2025 roku z kolei skorzystało 438 milionów pasażerów, a prognozy mówią o 470 milionach w 2026 roku i ponad 500 milionach rok później. Zapowiedziano również przywrócenie połączeń do takich miejscowości jak Police, Sokołów Podlaski, Połaniec, Stronie Śląskie oraz bezpośrednie połączenie Łomży z Warszawą, co ma wzmocnić kolej jako ważny środek transportu w kraju i poprawić dojazd do większych aglomeracji.