Spór o przyszłość przystanku Wieprz pętla w Gminie Radziechowy Wieprz

Radni Gminy Radziechowy Wieprz debatowali nad utrzymaniem krótkiego odcinka dwóch linii miejskich, które obsługują przystanek Wieprz pętla. Koszty, choć niepozorne, budzą poważne emocje ze względu na budżet gminy. Mieszkańcy zwracają uwagę na znaczenie komunikacji publicznej dla lokalnej społeczności, zwłaszcza seniorów i młodzieży.

Podczas sesji Rady Gminy Radziechowy-Wieprz, która odbyła się 23 kwietnia 2026 roku, radni zajmowali się przyszłością kursów komunikacji miejskiej linii 10 i 15. Dyskusja dotyczyła krótkiego odcinka trasy – dojazdu do przystanku „Wieprz pętla”. Chodzi tylko o około kilometr, ale temat wywołał spore emocje.

Gmina, tak jak przy całej komunikacji publicznej, dopłaca do funkcjonowania przewozów w ramach tzw. wozokilometrów. Z szacunków wynika, że utrzymanie tego jednego odcinka może kosztować około 65 tysięcy złotych rocznie. Dla części radnych to poważna pozycja w budżecie, który i tak jest już mocno obciążony różnymi wydatkami.

Linie 10 i 15 wykonują łącznie dziewięć kursów dziennie. W skali roku daje to kilka tysięcy przejazdów, licząc każdy wyjazd autobusu na trasę. W rozliczeniu z przewoźnikiem bierze się pod uwagę trasę w obie strony, co podnosi całkowity koszt funkcjonowania tego połączenia.

Z głosem sprzeciwu wystąpili mieszkańcy, którzy mieszkają w pobliżu przystanku. Według szacunków to około 200 osób, w tym sporo seniorów oraz dzieci i młodzieży. Dla części z nich to jedyny realnie dostępny środek transportu. Autobus umożliwia im dojazd do szkoły, pracy czy lekarza, nie każdy ma samochód albo możliwość codziennego dowozu przez rodzinę. W przeliczeniu na jednego mieszkańca dopłata do utrzymania kursów wynosi około 330 zł rocznie, czyli mniej niż złotówkę dziennie. Część mieszkańców przekonuje, że to niewielki wydatek w porównaniu z ryzykiem wykluczenia komunikacyjnego całej okolicy.

Decyzje w sprawie „Wieprz pętli” jeszcze nie zapadły. Jeden przystanek stał się przyczyną szerszej dyskusji o dostępie do transportu publicznego i o tym, jak daleko powinna sięgać odpowiedzialność samorządu za jego utrzymanie. W przypadku likwidacji kursów część mieszkańców zapowiada protesty i zapowiada, że nie zostawi sprawy bez odzewu. Temat pozostaje otwarty, radni mają do niego wrócić na kolejnych obradach i tam rozstrzygnąć dalsze losy kursów do tego przystanku.