Reklama

Modernizacja kolei w Beskidach za 440 mln zł przyspieszy podróże między Żywcem a Suchą

Trwa modernizacja linii kolejowej nr 97 w Beskidach, która skróci czas przejazdu między Żywcem a Suchą Beskidzką nawet o 30 minut. Inwestycja za niemal pół miliarda złotych realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe i współfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Prace obejmują nowe torowisko, przystanki oraz infrastrukturę techniczną, a zakończenie planowane jest w 2026 roku.

Modernizacja linii kolejowej Żywiec ,Sucha Beskidzka nabiera tempa. Inwestycja za 440 mln zł na finiszu

Trwa jedna z większych inwestycji kolejowych w regionie Beskidów. Modernizacja linii nr 97, łączącej Żywiec z Suchą Beskidzką, wchodzi w decydującą fazę, a zakończenie prac planowane jest jeszcze w 2026 roku. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe ma poprawić komfort i bezpieczeństwo podróży oraz skrócić czas przejazdu.

Zakładane efekty czasowe i finansowanie

Jak przekazują przedstawiciele spółki, po zakończeniu robót podróż między miastami ma być krótsza nawet o około 30 minut. Wartość inwestycji to blisko 440 milionów złotych netto. Przedsięwzięcie jest współfinansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Reklama

Zakres prac na trasie i obiektach pasażerskich

Modernizacja obejmuje rozległe prace infrastrukturalne. Na całej długości trasy przygotowano już podtorze oraz wykonano zabezpieczenia skarp. Trwa budowa nowego torowiska, równocześnie prowadzone są roboty na stacjach i przystankach kolejowych. Powstają nowe perony wyposażone m.in. w ścieżki dotykowe i systemy poprawiające bezpieczeństwo pasażerów.

Nowy przystanek i modernizacja wybranych stacji

W ramach inwestycji powstaje także nowy przystanek Żywiec Amfiteatr, który ma poprawić dostępność komunikacyjną tej części miasta. Modernizacją objęto kilka kluczowych punktów na trasie, w tym stacje w Lachowicach, Jeleśni i Żywcu-Sporyszu oraz przystanki m.in. w Pewli Wielkiej, Stryszawie, a także Kurowie Suskim.

Reklama

Infrastruktura techniczna i obiekty inżynieryjne

Postęp prac widać też przy modernizacji infrastruktury technicznej. Prowadzone są roboty przy przebudowie obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych oraz sieci trakcyjnej. W większości przepustów zakończono już główne roboty konstrukcyjne, teraz wykonawcy zajmują się pracami wykończeniowymi. Trwa również budowa nowego wiaduktu w Lachowicach.

Planowany termin zakończenia i oferta przewozowa

Według przedstawicieli inwestora, zakończenie prac przewidziane jest na drugą połowę bieżącego roku. Po finalizacji przedsięwzięcia pasażerowie zyskają szybsze i wygodniejsze połączenia regionalne, ale też nowe możliwości podróży dalekobieżnych  m.in. w kierunku Krakowa, Beskidu Żywieckiego oraz Tatr.

Reklama

Znaczenie inwestycji dla regionu

Realizacja tej inwestycji ma duże znaczenie dla rozwoju transportu kolejowego w regionie oraz zwiększenia atrakcyjności komunikacyjnej południowej części województwa śląskiego.

Aplikacja na Androida

Źródło: Materiały własne - dzikieradio.pl Aktualizacja: 01/05/2026 09:15
Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Najnowsze rolki



Reklama

Wideo DzikieRadio.pl




Reklama
Najnowsze wiadomości